五、誤用分號將總分復(fù)句變成并列復(fù)句
自然界有各種各樣的風(fēng)；狂奔怒吼的暴風(fēng)，如刀似剪的凄風(fēng)，邪氣逼人的陰風(fēng)和翻江攪海的龍卷風(fēng)，提神送爽的秋風(fēng)以及溫柔脈脈、拂而不覺的微風(fēng)。
上例全句是總分復(fù)句，不是并列分句，第一個分號要改為用冒號，使其作為總說部分和分說部分的分界，冒號后的分說部分的分號可保留。
六、誤用于并列的句子成分之間
任何不親自動手做過翻譯的人，不曾體驗(yàn)睡不安眠，食不知味，冥思苦索，腦汁絞盡的滋味，不曾經(jīng)歷王國維先生所說的“昨夜西風(fēng)凋碧樹，獨(dú)上高樓，望盡天涯路”；“衣帶漸寬終不悔，為伊消得人憔悴”；“眾里尋他千百度，回首驀見，那人卻在燈火闌珊處”的求學(xué)三境界，都不會明白，翻譯一行詩，一句話，一個詞，乃至一個人名，一個地名，談何容易！
拿《三人行》這篇課文來說，它按事情的發(fā)展順序，寫了“王吉文背著小周前進(jìn)”；“王吉文輪流背著小周和黃元慶前進(jìn)”；“小周和黃元慶匍匐著拖王吉文前進(jìn)”這幾段。
上述兩例引號內(nèi)的話雖然具有句子的形式，但它們在句中都不是作分句而是做句子成分用的。引語在例（1）作“求學(xué)三境界”的并列定語，在例（2）作“這幾段”的并列同位語，兩例的分號刪去即可，引語的并列關(guān)系通過并列的引號可顯示出來。
七、該用分號的句子，誤用句號
用句號斷開的句子，意思是能夠自足的。如果前后意思緊密關(guān)聯(lián)，構(gòu)成一個整體，就不能用句號斷開。例如：
好讀書，不求甚解。每有會意，便欣然忘食。
聲學(xué)家蘇林教授發(fā)現(xiàn)了一件奇怪的事情：在這次參加考試的 200多名考生中，有一個20歲的女生陳伊玲，初試成績十分優(yōu)異，聲樂、視唱、練耳和樂理都列入優(yōu)等，尤其是她的音色美麗、音域?qū)拸V，令人贊嘆。而復(fù)試時卻使人大失所望。
對古文由于理解不一致，標(biāo)點(diǎn)往往不同。例（1）的標(biāo)點(diǎn)是據(jù)《古文百篇英譯》所收的陶淵明《五柳先生傳》。第一個句號應(yīng)當(dāng)改為分號，兩個分句意思具有互補(bǔ)性，交互闡明。用句號分成兩個獨(dú)立的句子，便把意思割裂開來了。有人引用時只抓住前半句“好讀書，不求甚解”，把這說成是陶淵明的讀書態(tài)度，顯然是不全面的。例（2）冒號后分說的兩句話要和成一句話，即把第一個句號改為分號。因?yàn)槊疤栐谠渲荒芄艿降谝痪淠┪�，“初試成績十分�?yōu)異”，只“令人贊嘆”，沒有理由使人奇怪，要和“而復(fù)試時卻使人大失所望”連在一起，才構(gòu)成“一件奇怪的事情”。
八、該用分號的句子，誤用逗號
雨，越下越大，風(fēng)，越刮越急。
對聯(lián)既有雅的，也有俗的，既有嚴(yán)肅的，也有諧趣的，既有喜慶的，也有悲怨的。
例（1）是由兩個分句組成的單重復(fù)句，分句內(nèi)部包含了逗號，第二個逗號要改為分號以顯示分句的界限。例（2）是由三個分句組成的多重復(fù)句，其中每個分句又都是包含逗號的單重復(fù)句，句中的后兩個“既有”前的逗號要改為分號，以顯示多重復(fù)句的第一層分界。
九、列舉的各項(xiàng)有一項(xiàng)或多項(xiàng)包含句號時，各項(xiàng)末尾不能再使用分號
瓊�？h先后建立起五大農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系：一是建立甘蔗生產(chǎn)服務(wù)體系。縣成立糖業(yè)服務(wù)公司，主要給農(nóng)民提供機(jī)耕、種苗、貸款、推廣新技術(shù)以及收購甘蔗等服務(wù)；二是建立桑蠶生產(chǎn)服務(wù)體系�！墙峋�服務(wù)體系�！o農(nóng)民提供服務(wù)。四是……
列舉的項(xiàng)目中包含了句號，第一項(xiàng)末尾的分號要改為句號。
1998年我國電氣化鐵路建設(shè)高潮迭起：
4月2日我國西煤東運(yùn)的第二條大通道──神華鐵路朔黃線開工建設(shè)；
5月18日，我國東北第一條電氣化鐵路工程──哈大線電氣化改造工程正式開工，總投資96億元，計(jì)劃到2000年年底將全部建成投入運(yùn)營；
6月26日國家重點(diǎn)建設(shè)工程內(nèi)昆鐵路和水株鐵路復(fù)線及電氣化正式開工興建，從而拉開了全國鐵路建設(shè)“決戰(zhàn)大西南”的序幕。根據(jù)決策，在今后5年內(nèi)，這一地區(qū)將修建內(nèi)昆、水株復(fù)線，水柏、盤西支線電氣化等大批鐵路建設(shè)工程，初步設(shè)計(jì)總投資680億元。在一個地區(qū)投入巨資集中興建如此眾多的電氣化鐵路工程，創(chuàng)造了我國鐵路建設(shè)的新記錄；
6月28日國家“九五”重點(diǎn)建設(shè)工程──武昌至廣州鐵路電氣化工程在廣州立起第一根電線桿，它標(biāo)志著我國最長的南北鐵路干線京廣線將實(shí)現(xiàn)全線電氣化。
第四段內(nèi)包含了句號（“序幕”二字后有句號），本段及其他兩段末尾的分號不能再用，要改成句號。改成句號后，為把冒號后分說的各項(xiàng)連結(jié)成一個整體，從“4月2日”開始的各段的開頭可分別冠以破折號。
