一

承詢(xún)兩點(diǎn)，敬復(fù)如下：

１、普通拱橋的“拱圈”猶如一片瓦，倒覆在兩岸橋合上�！半p曲拱”的“拱圈”則是由若干“拱條”名為“拱肋”組成，在鄰近兩個(gè)“拱肋”之間，用若干小“拱條”名為“拱波”聯(lián)系�！肮袄摺迸c“拱波”，都是圓弧形，但方向垂直，成為一經(jīng)一緯，故名：“雙曲”“拱圈”到路面之間的結(jié)構(gòu)，則“雙曲”與普通拱橋之間并無(wú)區(qū)別�！半p曲拱”的特點(diǎn)在“拱波”，普通拱橋也有“拱肋”式，但是用平板聯(lián)系，無(wú)弧形，承載負(fù)荷，不如“拱波”經(jīng)濟(jì)。

２、全國(guó)造了總長(zhǎng)２０余萬(wàn)米的這種拱橋”指“雙曲拱”，而非普通拱。“雙曲拱”多半也是用鋼筋混凝土的。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１９７８年１月６日

二

１、關(guān)于橋梁建筑文章除散見(jiàn)日?qǐng)?bào)，期刊外，已出版有《錢(qián)塘江橋》及《武漢長(zhǎng)江大橋》。均屬北京圖書(shū)館藏書(shū)。

２、以上兩橋設(shè)計(jì)我都參加了，至于石拱橋，我審閱過(guò)許多座，未作設(shè)計(jì)。

３、我去過(guò)趙州橋及福建的洛陽(yáng)橋、五里橋等。

４、橋梁史的文章見(jiàn)《文物》１９６３年９月號(hào)及１９７３年１月號(hào)，以及散見(jiàn)各報(bào)。

５、１９１７～１９１８在美國(guó)留學(xué)時(shí)入橋梁工廠(chǎng)及工地當(dāng)實(shí)習(xí)生。

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三

……所附文稿承獎(jiǎng)譽(yù)過(guò)分，不勝感激之至。我自１９２０年自美國(guó)留學(xué)返國(guó)，直至１９４９年解放，在橋梁工程上，除作鐵路局橋梁顧問(wèn)外，只主持建造過(guò)錢(qián)塘江大橋（其時(shí)也無(wú)其他大橋可言），此外大部分時(shí)間都用在橋梁教育上（唐山、北洋、交大等）。通過(guò)錢(qián)塘江橋工程，培養(yǎng)出大批橋梁人才，內(nèi)有武漢長(zhǎng)江大橋及南京長(zhǎng)江大橋的兩位總工程師。如果說(shuō)我對(duì)解放后的貢獻(xiàn)的話(huà)，這一點(diǎn)是問(wèn)心無(wú)愧的。解放后我在各報(bào)刊上發(fā)表過(guò)１８０多篇文章，包括橋梁、教育、科學(xué)等方面。又愛(ài)好社會(huì)活動(dòng)，參加政治工作，以至有限精力未能在橋梁的實(shí)際工作上有所表現(xiàn)�，F(xiàn)在著手編寫(xiě)《中國(guó)橋梁史》，作為我晚年的寄托，尚乞高賢有以教之。附還尊稿，數(shù)字已代填。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１９７８年４月１４日
　

四

８月２２日手書(shū)拜悉。敝作中“建成的橋，用料省，結(jié)構(gòu)巧，強(qiáng)度高”一語(yǔ)，對(duì)趙州橋而言，“結(jié)構(gòu)巧”指的主要是“大拱的兩肩上，各有兩個(gè)小拱”，因?yàn)檫@以前，大拱的兩肩，都是用石料和土石填滿(mǎn)的。名為“實(shí)肩拱”，而趙州橋則是首創(chuàng)的“敞肩拱”，其優(yōu)點(diǎn)文中已說(shuō)明。對(duì)盧溝橋而言，“結(jié)構(gòu)巧”指的是每?jī)蓚€(gè)石拱之間有石砌橋墩，把１１個(gè)石拱聯(lián)成一個(gè)整體，叫做“聯(lián)拱”石橋。每個(gè)橋墩左右各有一拱，全橋１１個(gè)拱，聯(lián)成一線(xiàn)，每一拱上的載重，通過(guò)橋墩，而由全橋各拱所共同負(fù)擔(dān)，發(fā)揮了互助整體作用。（見(jiàn)《文物》期刊，１９６３年第９期３５頁(yè)）用料省而強(qiáng)度高，其關(guān)鍵在結(jié)構(gòu)巧；結(jié)構(gòu)所以能巧，由于發(fā)揮了科學(xué)與藝術(shù)的作用。

萏蕘之見(jiàn)，仍希教正。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１９８０年９月７日