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換了輪胎就得做四輪定位?

換了輪胎就得做四輪定位?

 

千萬別再犯這種低級(jí)錯(cuò)誤

對(duì)于普通車主來說,汽車的日常養(yǎng)護(hù)中,最可怕的就是一知半解。比如說到四輪定位,你知道何為四輪定位?何時(shí)要做四輪定位嗎?想必有不少人認(rèn)為,是不是換了輪胎就得做四輪定位��?有些人則會(huì)心頭一驚,好像我從來沒給車子做過四輪定位,會(huì)不會(huì)有問題?下面,就為大家詳細(xì)解讀關(guān)于四輪定位的種種知識(shí)。

A.

什么是四輪定位

由于車輛的四輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后車軸之間的安裝應(yīng)具有一定的相對(duì)位置,這個(gè)相對(duì)位置是由廠家制定的標(biāo)準(zhǔn)值。調(diào)整恢復(fù)這個(gè)位置的安裝,就是四輪定位。

從字面上理解,四輪定位無非就是矯正四個(gè)輪子的定位。詳細(xì)說來,它就是前輪與轉(zhuǎn)向節(jié)、前軸的相對(duì)位置的確定,以及后輪與后軸相對(duì)位置的確定。它的作用是使汽車保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便,并減少汽車在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損。

B.

四輪定位故障表現(xiàn)

方向盤不正

這種狀態(tài)是最容易自查的,平時(shí)開車的時(shí)候,遇到筆直的路段,明明是走直線的,方向盤卻跑偏了,這時(shí)候多半是單邊車輪的束角出現(xiàn)問題了。當(dāng)然,出現(xiàn)方向盤不正,也有可能是由于底盤懸架部件受損,或者膠套老化。因此,如果出現(xiàn)類似情況,建議大家及時(shí)去檢查。

車輪跑偏、偏磨

如果方向盤打正了,但是車子卻還是跑偏,就極有可能是轉(zhuǎn)向輪的束角出了問題。不過,如果一對(duì)轉(zhuǎn)向輪都出問題,呈“內(nèi)八字”狀態(tài)了,反而不會(huì)跑偏。

無論是束角還是傾角出問題,都會(huì)出現(xiàn)偏磨和跑偏的情況。不過束角的偏磨更嚴(yán)重,因?yàn)榇藭r(shí)車輪和地面的關(guān)系相當(dāng)于“斜切”,一般幾十或者幾百公里就會(huì)磨得很厲害,而且磨損往往會(huì)覆蓋整個(gè)胎面。而傾角出問題導(dǎo)致的偏磨就要輕微一些了,一般行駛幾百公里甚至更多里程才會(huì)看得出來。

總之,四輪定位出現(xiàn)問題基本都是圍繞著跑偏或者偏磨兩種情況,而且基本都是單側(cè)車輪的前束角或傾角出現(xiàn)問題時(shí)才會(huì)跑偏。

C.

它們與四輪定位無關(guān)

換輪胎、換輪圈

很多車主想必都犯過這種錯(cuò)誤,以為換了車胎就得做四輪定位,殊不知這可是瞎操心了。實(shí)際上,更換輪圈和輪胎其實(shí)只會(huì)影響車輪整體的動(dòng)平衡,對(duì)于懸架幾何并不會(huì)有任何影響。換輪圈、輪胎,只是改變了車輪的屬性,做動(dòng)平衡即可,而四輪定位則指的是懸架的屬性,這是兩碼事。無論換輪胎還是輪圈,只要尺寸保持一致,就不用做四輪定位。

胎壓不均

出現(xiàn)跑偏的情況,也有可能是左右兩側(cè)胎壓出現(xiàn)明顯差異引起的。所以如果發(fā)現(xiàn)車輛跑偏,先看看是否因?yàn)樘翰痪�,再考慮懸架問題。

方向盤抖動(dòng)

有些時(shí)候,當(dāng)車子行駛至某一區(qū)間速度時(shí),會(huì)出現(xiàn)方向盤抖動(dòng),過了這個(gè)速度區(qū)間就沒事了,這種情況通常是車輪的動(dòng)平衡有問題,并不一定是四輪定位故障。除此之外,輪圈失圓(磕過),輪胎有鼓包(輪胎被顛過,或墩過),輪胎偏磨嚴(yán)重,輪胎螺母松動(dòng),輪圈中心孔匹配有問題,這幾種情況也會(huì)導(dǎo)致車輪抖動(dòng)的問題。

另外,踩剎車時(shí)的方向盤抖動(dòng)也比較常見,尤其是老車。一般轉(zhuǎn)向節(jié)松動(dòng),卡鉗支架松動(dòng),剎車盤變形均會(huì)導(dǎo)致這種情況,建議到汽修店進(jìn)行檢查。

而加速時(shí)的抖動(dòng),一般多為懸架部件老化導(dǎo)致,傳動(dòng)半軸、球籠損壞引起。如果是前驅(qū)則多為方向盤抖動(dòng),如果是后驅(qū)則有可能變成車身抖動(dòng)。

D.

何時(shí)需做四輪定位

一般車輛行駛2萬公里或者1年時(shí),建議做一次四輪定位(檢查)。

開車在平直道路上直行時(shí),也需要用大力握緊方向盤才能保證車輛不跑偏時(shí),建議做一次四輪定位。

汽車正常行駛時(shí)感覺車身漂浮或搖擺不定,如同轉(zhuǎn)彎和在崎嶇的路面上行駛,建議及時(shí)進(jìn)行檢查。

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