《國(guó)產(chǎn)航母將使用的國(guó)產(chǎn)重型燃?xì)廨啓C(jī)首次曝光》說(shuō)明文閱讀與參考答案
國(guó)產(chǎn)航母將使用的國(guó)產(chǎn)重型燃?xì)廨啓C(jī)首次曝光
①燃?xì)廨啓C(jī)是現(xiàn)代制造業(yè)的“動(dòng)力之源”，其中的渦輪高溫葉片則是燃?xì)廨啓C(jī)的核心部件之一。日前，上海市科委重大專項(xiàng)課題“高溫合金葉片制造技術(shù)研究”通過(guò)專家驗(yàn)收。
②燃?xì)廨啓C(jī)是大型客機(jī)、特種船舶（重型航母）和民用發(fā)電等領(lǐng)域的主要?jiǎng)恿υ粗�，而渦輪高溫葉片及其制造技術(shù)則是燃?xì)廨啓C(jī)的核心，也是制約我國(guó)燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)展的主要瓶頸。
③國(guó)外對(duì)此嚴(yán)格保密，客觀上使我國(guó)的大飛機(jī)、地面燃機(jī)等重大工程均受制于人。2008年上海市科委設(shè)立重大研究專項(xiàng)課題，針對(duì)當(dāng)前國(guó)際上最先進(jìn)的F級(jí)256MW重型燃?xì)廨啓C(jī)渦輪高溫葉片開(kāi)展技術(shù)研究和攻關(guān)，由上海大學(xué)為主承擔(dān)。
④渦輪葉片的制造原理，是將鎳基金屬溶液澆鑄在模具中，再進(jìn)行冷卻結(jié)晶，過(guò)程類(lèi)似于冬天水汽在玻璃窗上遇冷結(jié)晶形成“冰花”。渦輪葉片能否耐受高溫、是否有足夠的強(qiáng)度，和結(jié)晶過(guò)程中的溫度以及晶體形成的數(shù)量、甚至方向都有關(guān)系。
⑤一般來(lái)說(shuō)，晶粒數(shù)越少，葉片的耐高溫性越好，也越能勝任發(fā)電機(jī)燃?xì)廨啓C(jī)等高功率設(shè)備用途。目前行業(yè)內(nèi)最難的技術(shù)，是讓整個(gè)葉片成為一個(gè)晶粒，即“單晶”技術(shù)。
⑥此外，如果讓晶粒有序地向一個(gè)方向排列，也能提高葉片強(qiáng)度，避免斷裂，此類(lèi)技術(shù)為“定向”技術(shù)。通過(guò)4年的努力，課題組在上述兩種技術(shù)路徑上均有突破，形成了自己獨(dú)特的工藝路線。
⑦該項(xiàng)目的成功，不僅有助于我國(guó)在燃?xì)廨啓C(jī)關(guān)鍵部件方面突破國(guó)外封鎖，對(duì)于國(guó)內(nèi)發(fā)電廠來(lái)說(shuō)也是重大利好消息。就比如重型燃機(jī)的一級(jí)渦輪，一共有96片高溫合金葉片，如果采用國(guó)外廠商的產(chǎn)品，一片葉片的制造成本在40萬(wàn)元左右，市場(chǎng)售價(jià)達(dá)100萬(wàn)元；但如果采用國(guó)產(chǎn)葉片，制造成本僅為國(guó)外價(jià)格的1/4。
⑧中國(guó)將會(huì)在2015年完成首艘常規(guī)動(dòng)力航空母艦(排水量在5-6萬(wàn)噸)的建造工作，而首艘核動(dòng)力航母預(yù)計(jì)將會(huì)在2020年下水。
（選自《參考消息》 略有改動(dòng)）
6．下列說(shuō)法中不符合原文意思的一項(xiàng)是 （ ）（2分）
A．燃?xì)廨啓C(jī)是大型客機(jī)、特種船舶（重型航母）和民用發(fā)電等領(lǐng)域的主要?jiǎng)恿υ粗弧?/P>
B．渦輪葉片的制造過(guò)程類(lèi)似于冬天水汽在玻璃窗上遇冷結(jié)晶形成“冰花”，其強(qiáng)度與耐溫性直接受結(jié)晶過(guò)程的影響。
C．燃?xì)廨啓C(jī)的葉片性能與其晶粒數(shù)量成正比，晶粒數(shù)量越少，其耐高溫性越不好。
D．上海大學(xué)在“單晶”技術(shù)和“定向”技術(shù)兩個(gè)方面都有突破，有助于我國(guó)在燃?xì)廨啓C(jī)關(guān)鍵部位方面突破國(guó)外封鎖。
7．對(duì)于文章第七段運(yùn)用的說(shuō)明方法分析正確的一項(xiàng)是 （ ）（2分）
A．作比較 列數(shù)字 打比方 B．作比較 作詮釋 列數(shù)字
C．作比較 列數(shù)字 舉例子 D．作比較 舉例子 打比方
8．請(qǐng)結(jié)合上文和下面的材料回答問(wèn)題。
【鏈接材料】我國(guó)燃?xì)廨啓C(jī)工業(yè)雖然起步很早，但因?yàn)槿狈诵募夹g(shù)，發(fā)展水平較低，而像日本等國(guó)家，雖然發(fā)展相對(duì)較晚，但積極引進(jìn)、借鑒他國(guó)技術(shù)，已具備國(guó)際先進(jìn)水平。近年來(lái)隨著高鐵交通的發(fā)展，國(guó)內(nèi)對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)的需求越來(lái)越大，大部分只能依靠進(jìn)口，缺乏核心技術(shù)，成為燃?xì)廨啓C(jī)工業(yè)發(fā)展的最大阻礙。
而科研機(jī)構(gòu)行政化的管理模式，影響了技術(shù)與市場(chǎng)的結(jié)合，最新技術(shù)不能及時(shí)推廣到市場(chǎng)，再由市場(chǎng)效益促進(jìn)技術(shù)發(fā)展，阻礙了我國(guó)燃?xì)廨啓C(jī)工業(yè)的發(fā)展。
結(jié)合原文和材料，你能否為中國(guó)燃?xì)廨啓C(jī)工業(yè)的發(fā)展提幾條具體的建議？（3分）
答：
6、A
7、…查看完整答案（在第七頁(yè)）…科研，自力更生，開(kāi)發(fā)擁有自主產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)；加強(qiáng)科研與市場(chǎng)的聯(lián)系，用市場(chǎng)需求促進(jìn)科研的發(fā)展。
